在改造项目设计过程中,想必各位都曾遇到过类似的问题:随着抗震等级的提高,钢筋的锚固长度变得不足;梁的加密区间距和长度出现偏差;箍筋的肢距无法满足规定要求;柱子的轴压比突然超出了限制……这类问题多种多样,给设计工作带来了不小的挑战。
在针对抗震措施不达标的情况下,例如轴压比超限等问题,我们可以通过直接的加固方式进行解决。然而,对于锚固长度不足的问题,直接加固的方法可能无法解决问题,因为它已经成为了一个硬伤。因此,今天将另外推荐两种处理方案,以供大家参考和探讨。
01 考虑构造影响系数
在构件的承载力设计中,我们可以通过对体系影响系数和局部影响系数的考量,结合承载力验算,对构件的承载力设计值进行降低。当抗震承载能力不足时,我们应采用相应的加固方法进行提升,从而间接提高构件的抗震承载能力。
△ 考虑构造影响的承载力验算
体系影响系数和局部影响系数的选择,可根据抗震措施不足的程度,参考《抗震鉴定标准》进行合理选择。
△ 构造影响系数取值建议
02 提高地震作用
这种方式相对就比较简单粗暴了,直接对地震作用下的内力进行放大,对于混凝土结构,提高系数一般取1.3,对于砌体结构一般取1.5。经验算构件承载力不足时,同样采用相应的加固方法进行承载力提高。
以上两种方法,不管是增大S还是降低R,实际上都是“抗震措施不足,承载能力来凑”,本质上都是“低延性高承载力”的抗震设计思路的体现。具体选用哪一种大家可以根据项目情况抉择。
当然,虽然上述两种方法具有一定的有效性,但它们在某些情况下可能会导致加固量的增加幅度过大。因此,建议在后续规范的修订中,根据构造措施不满足的具体条款和条款数量来进一步细化相关系数。这样可以更好地平衡结构的加固效果与经济性,提高结构的安全性和稳定性。
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