随着城市建设的不断进步,桥梁作为交通系统中不可或缺的一部分,承担着重要的运输任务。然而,长期以来,桥梁的安全问题一直备受关注。为了确保桥梁的长期安全运行,桥梁检测已经成为一个至关重要的环节。本文将介绍桥梁检测项目和检测方法,以帮助读者充分了解桥梁检测的重要性和实施过程。
在弄清楚桥梁检测项目和检测方法之前,先了解桥梁检测种类有哪些:
一、桥梁检测种类划分:
1、经常性检测:是指路段检查人或桥梁养护人员在各种天气情况下对桥梁进行观察,目的是确保桥梁结构功能正常,使桥梁能得到及时的养护和紧急处置,对一些重大问题作出报告。
2、定期检测:依靠富有经验的专业的桥梁检测工程师,通过目视观察,以必要的工具、常规测量仪器、照相机和其他器材等手段,实地判断病害原因,作出质量状况评分,并估计需要维修的范围及方法,或提出限制交通的建议,对桥梁结构的质量状况进行定期跟踪检查。
3、特殊检测:因各种特殊原因由专家们依据一定的物理、化学无破损检验手段对桥梁进行的察看、测强和测缺,旨在找出损坏的明确原因、程度和范围,分析损坏所造成的后果以及潜在缺陷可能给桥梁带来的危险。
二、桥梁检测项目
关于桥梁检测项目主要分为以下5个部分
1.桥梁结构:包括桥梁上部结构检测、桥梁下部结构检测和附属结构是否受损是否有异常。
2.桥面铺装:是否存在凹凸不平、开裂、车辙、松散等问题。
3.人行道、护栏:人行道是否有开裂、断裂、缺损等情况;护栏是否松动、撞坏、锈蚀或变形。
4.伸缩缝:是否有破损、结构脱落、淤塞、填料凹凸、跳车或漏水等问题。
5.排水设施:桥面横坡、纵坡是否适宜,是否有积水问题;泄水管是否损坏或脱落;防水层是否正常工作,是否有渗水现象。
以上桥梁检测项目中,桥梁结构检测最为重要,桥梁从总体上可以分为上部结构、下部结构、附属结构。上部结构在梁式桥中主要是指主梁;下部结构包括桥墩、桥台、基础与承台、桩等;附属结构有桥面铺装、栏杆、伸缩缝等。每个部位都有其自己的受力特征,病害也有一些共性,如果出现的不是常规病害,应当仔细研究找出病因。
桥梁上部结构检测内容包括空心板梁体混凝土强度、空心板梁体混凝土碳化深度和梁体裂缝状况及分布规律等。桥梁下部结构检测内容包括墩台裂缝状况及分布规律和框架桥墩的风化、剥落、开裂、错位、下沉及水平位移或转动等情况。
桥面系检测内容包括桥面铺装、人行道、栏杆、排水设施及伸缩缝等。主要从以下几个方面进行检查:蟠面铺装有无裂缝、剥落、洼地积水、坑穴、波浪和鼓包;人行道及缘石有无剥落、破损;栏杆系有无撞击损坏、松动、开裂、下挠、上拱、歪斜及构件混凝土开裂;衙面排水设施有无破损、堵塞和漏水;伸缩缝有无破损,其功能是否正常等等。桥梁支座检测内容包括支座功能是否完好、组件是否完整与清洁;底座、梁底、辊轴混凝土是否碎裂;座板、齿板有无脱焊;有无断裂、错位和脱空现象;橡胶支座的是否老化、变形、失效等等。
三、桥梁结构检测主要方法
1、回弹检测法:回弹法是使用回弹仪来检测混凝土抗压强度的方法
2、动力试验法:桥梁检测动载试验是动力测定评价方法的基本测试项目,内容主要是结构动力特性和动载响应的试验与分析,量测的主要部位是结构动力效应构件的动应力及动变形的控制截面。
3、荷载试验:桥梁动力荷载试验是指采用动力荷载如行驶的汽车荷载或其他动力荷载作用于桥梁结构上,以测出结构的动力特性,从而判断出桥梁结构在动力荷载下受冲击和振动影响的试验。
以上就是关于桥梁检测项目及检测方法的介绍,希望能帮到大家,如有不明白的问题或者相关业务需要可以联系武理加固检测,电话:17702752288,或者搜索添加微信公众号:武理加固检测进行咨询。
武理加固检测(武汉)有限公司(简称“武理公司”)成立于2000年,是专业从事工程检测监测、工程设计、工程施工的复合型高新技术集团企业。
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完成的部分桥梁检测项目有:
武汉长江二桥长期健康监测
襄阳卧龙大桥定期检测
襄阳长征东路清河桥定期检测
襄阳汉丹铁路立交桥定期检测
武汉晴川桥施工监控与长期健康监测
武汉府河盘龙大桥定期检测
贵州梵净山5A景区桥梁静载试验
荆州市红门路大桥动静载试验